Главная особенность российского BAW 212 — расширенный «зимний пакет», который превращает автомобиль в настоящего «работягу» для холодных регионов. В комплектацию входят подогрев передних сидений и рулевого колеса, электрообогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, а также подогрев наружных зеркал и заднего стекла. Производитель предусмотрел всё, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя комфортно в любые морозы.

Оснащение салона удивит даже искушённых автолюбителей. Внедорожник получил мультимедийную систему с заводской русификацией интерфейса, систему кругового обзора 360°, а также кресло водителя с функцией массажа. За безопасность отвечают современные ассистенты активной и пассивной безопасности, а для покорения бездорожья предусмотрены передняя и задняя блокировки дифференциалов.

Техническая начинка BAW 212 T01 для России включает 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 218 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. Внедорожник способен работать на топливе АИ-92, что особенно актуально для удалённых регионов страны. Габариты модели составляют 4 705 мм в длину, 1 895 мм в ширину и 1 936 мм в высоту при колёсной базе 2 860 мм. Снаряжённая масса — 2 225 кг.

Гарантия на внедорожники 212 T01 в России составит 5 лет или 150 000 км пробега. Официальными дилерами бренда в РФ выступают компании «Матологистикс Плюс», «Дилер Азия Авто» и «Альфа-снаб». Генеральный представитель марок 212 и BAW в России Джек Джао отметил, что компания намерена сосредоточиться на развитии дилерской и сервисной сети.

Ранее обозреватели Autonews.ru тестировали этот внедорожник и отметили его внешнее сходство с отечественным УАЗ 469 («Хантер»), а также напомнили, что первые внедорожники BAW создавали на шасси советского ГАЗ-69.

Почти все новые Skoda в РФ в 2026 году ввезены из Китая.