Рост объёмов транзита грузов по железной дороге поможет финансировать развитие внутренних грузовых и пассажирских перевозок, считает и.о. председателя комитета железнодорожного и водного транспорта Нуржан Кельбуганов на Kursiv Infrastructure Forum.
«Надо понимать, что есть определенная долговая нагрузка (у компании «Казахстан Темир Жолы» – Курсив), но все это будет возвращаться за счёт ожидаемого роста транзитных грузов», – сказал он в ходе Kursiv Infrastructure Forum.
Он сообщил, что с 2022 года в Казахстане реализуется 12 крупных инфраструктурных проектов общей протяженностью 4,6 тыс. км на $5 млрд. Из них один проект идёт за счёт средств Национального фонда, в то время как остальные КТЖ реализует за счёт собственных и заемных средств.
По расчетам западных консалтинговых компаний, отметил Кельбуганов, в ближайшие 6-7 лет ожидается рост объёма транзита между Китаем и Европой, а также другими схожими направлениями в 3,5 раза.
По словам главы комитета, КТЖ получает с иностранных грузоотправителей за транзит грузов через Казахстан в 5-6 раз больше денег, чем по внутренним направлениям. Это позволяет ей полностью покрывать свои расходы по долговым обязательствам, а также сдерживать рост тарифов по экспортно-импортным перевозкам.
Кельбуганов отметил, что Казахстан завершил первый этап строительства железных дорог, приступив ко второму этапу. В рамках последнего речь идёт о модернизации ранее построенных участков – строительстве разъездов, станций и других объектов.
«Это даст гарантию практически на 20-25 лет, даёт нам гарантию допуска транзитных и экспортных грузов», – сказал он.
В частности, железнодорожное сообщение между регионами Казахстана помогает улучшить экспорт товаров из республики. К примеру, более 1 млн тонн зерна было перевезено между Актюбинской областью и другими западными регионами. Теперь этот участок планируется модернизировать, увеличив его пропускную способность до 2,5 раз. Это создаст новые возможности для экспорта, констатировал глава комитета. Речь идёт в том числе о возможности роста экспорта угля и других товаров.
Kursiv Infrastructure Forum — первая независимая площадка для стратегического диалога об инфраструктурных проектах и инвестициях в Казахстане. Форум организован командой Kursiv.media и призван объединить ключевых участников отрасли для обмена опытом, идеями и решениями.
