Средний возраст самолётов в Казахстане составил 11,2 года. Для этого специалисты Airfleets.net проанализировали сведения о 99 самолётах, передает El.kz со ссылкой на Еnergyprom.kz.

Среди авиакомпаний РК самый “молодой” авиапарк — у Air Astana: средний возраст самолётов компании составляет 4,8 года, и у неё же самый большой парк воздушных судов — 29 самолётов. Следом с небольшим отрывом друг от друга идут Qazaq Air и FlyArystan: 6,7 и 6,8 года соответственно. При этом у Qazaq Air пять самолётов, а у FlyArystan — 17. Значительный авиапарк имеется также у SCAT Airlines: 27 самолётов, чей средний возраст достигает 15,5 года.

В целом у пяти авиакомпаний РК средний возраст активного авиапарка составляет менее 10 лет, а, соответственно, у шести авиакомпаний — более 10 лет. При этом у трёх из них средний возраст самолётов превышает 26 лет.

По данным анализа состояния безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации РК от Авиационной администрации Казахстана, за 2022 год зафиксировали два авиационных происшествия – против семи в 2021-м. Все они обошлись без жертв. На коммерческую авиацию в 2021 году пришлись два происшествия, а в 2022-м их не было вовсе.

Количество инцидентов в гражданской авиации при этом заметно выросло: с 55 случаев в 2021 году до 84 случаев в 2022-м. Из них на коммерческую авиацию пришлись сразу 43 случая в 2021 году и 73 случая в 2022-м. Более 40% инцидентов за 2022 год в коммерческой авиации имели причиной конструктивно-производственные недостатки воздушных судов.

• Air Astana обратилась к пассажирам в связи с ситуацией в Израиле