Рецепт качественного асфальта знают в Западно-Казахстанской области. Отвечают за качество отремонтированных или построенных дорог в регионе не только специалисты-мужчины, но и женщины. Например, Илона Олесенко связала жизнь с дорожно-строительной отраслью. Кто владеет секретами своей профессии, узнавала корреспондент «24KZ».

Песок, щебень и битум. Секретные пропорции асфальтобетонной смеси хорошо знает Илона Олесенко. Она – менеджер по качеству в лаборатории, контролирует качество компонентов на всех этапах производства.

Илона Олесенко, технолог:

- Этот щебень привозят с объектов, которые строятся. Мы его проверяем здесь на такие качества как зерновой состав, насыпная плотность, дробимость, лещадность, которая сопутствует качеству асфальтобетонной смеси.

В лаборатории проверяют не только «ингредиенты» дороги, но и затвердевшее покрытие. После тщательного изучения, технолог решает, допустить многотонное производство или забраковать состав. За её плечами не один километр автодорог и других стратегических объектов.

Илона Олесенко, технолог:

- Когда ты уже делаешь испытание данного материала, данного продукта то уже да, можно судить. Это Омеговский мост. Первый крупный объект, который я начинала. До сих пор лежит асфальт. Сама делала подбор состава.

Работа специалистов лаборатории ответственная и сложная, говорит руководство центра. Особенно в сезон строительных работ. Илона для своих коллег стала примером стойкости и трудолюбия.

Абылайхан Алшынбаев, директор филиала «Национального центра качества дорожных активов» ЗКО:

- Работа основная – это испытания, конечно, отобранных проб дорожно-строительных материалов, но в том числе один из функционалов является непосредственный отбор проб на строительном участке. В жару, допустим +30 на улице, асфальтобетонная смесь приходит на участок с температурой 160 градусов. То есть всё-таки сложные условия. Не каждая женщина выдержит такой темп работы.

Уже через месяц в регионе начнут активную ремонтную кампанию. По данным профильного ведомства в этом году запланирована реконструкция почти 900 км дорожного полотна. Поэтому работы предстоит много.

Авторы: Альбина Кумаргалиева, Ербол Мендыгалиев, Эльдар Аюпов.