Железная дорога Достык – Мойынты укрепит позиции Казахстана как транспортного хаба

Во вторник, 30 сентября, глава государства запустил вторую линию железной дороги Достык – Мойынты протяженностью 836 км. По словам экспертов, это позволит увеличить объём перевозок и сократить время в пути, что в свою очередь положительно скажется на становлении Казахстана как транспортного хаба, передает наш сайт.

Управляющий директор по производственным процессам АО "НК "КТЖ" Бауыржан Урынбасаров отметил , что новая железная дорога Достык – Мойынты даст мощный импульс в увеличении объёмов грузоперевозок.

“Пропускная способность вырастет в пять раз на этом участке”, – сказал Бауыржан Урынбасаров.

Он также напомнил, что 35 лет назад произошла стыковка железных дорог Казахстана и Китая.

“За эти годы объём перевозок между Казахстаном и Китаем превысил 400 млн тонн грузов. Для нас это большой показатель. Мы готовы и дальше работать. С запуском вторых путей общий объём перевозок между Казахстаном и Китаем составит 50 млн тонн”, – отметил представитель КТЖ.

Бауыржан Урынбасаров рассказал, что уже идёт строительство третьего погранперехода Бахты – Тачэн. С запуском этого перехода пропускная способность увеличится до 100 млн тонн грузов.

“Намного ускорится продвижение грузов, появится удобный сервис для грузоотправителей и грузополучателей по Срединному коридору. С вводом этой железной дороги мы прогнозируем сокращение на 12-14 часов времени в пути по территории Казахстана”, – сообщил управляющий директор по производственным процессам АО "НК "КТЖ".