Суда, перевозящие около миллиона тонн удобрений, оказались заблокированными в Персидском заливе вследствие фактического закрытия Ормузского пролива. Об этом сообщила газета Nikkei.
Согласно данным аналитической компании Kpler, к которым обратилось издание, на 21 грузовом судне находится приблизительно:
Компания Kpler высказала предположение, что если Ормузский пролив останется закрытым в течение длительного времени, это может привести к сокращению годовых объёмов поставок удобрений на 30-50%.
По мнению экспертов, чьи комментарии приводит Nikkei, текущая ситуация вряд ли немедленно повлияет на поставки в Японию, хотя она и зависит от импорта удобрений. Тем не менее, Токио может ощутить последствия в виде роста цен и увеличения логистических расходов.
Кирилл Дмитриев, специальный представитель президента РФ по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами и генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций, ещё 11 марта предупреждал о назревающем кризисе в сфере удобрений.
Он также отметил, что "за ним последует кризис продовольственной безопасности".