Саммит ШОС в Китае, празднование Победы и рекордная скорость электромобиля

inbusiness.kz собрал обзор ключевых новостей Китая за минувшую неделю.

25 августа

Синьхуа: Китай входит в тройку крупнейших торговых партнёров 157 стран и регионов

По итогам 2024 года Китай вошел в тройку крупнейших торговых партнёров 157 стран и регионов, сообщила глава Главного таможенного управления КНР Сунь Мэйцзюнь на пресс-конференции в понедельник. Согласно приведенным ею данным, в 2024 году товарооборот Китая со странами-участницами инициативы "Пояс и путь" достиг 22 трлн юаней /примерно 3 трлн долл. США/, или более 50 проц. от общего объёма импорта и экспорта страны.

Среднегодовой прирост товарооборота с нарождающимися рынками, включая АСЕАН, Латинскую Америку, Африку и Центральную Азию, превысил 10 проц. с начала 14-й пятилетки /2021-2025 гг./ в Китае, обратила внимание Сунь Мэйцзюнь.

Глава ведомства подчеркнула приверженность Китая международному сотрудничеству. С 2021 года Главное таможенное управление КНР подписало 519 документов о сотрудничестве с зарубежными партнёрами, сообщила она.

carnewschina.com: Компания SAIC MG выпустит 13 новых электромобилей в течение 2 лет по всему миру с инвестициями в размере 1,4 миллиарда долларов США

Принадлежащий SAIC бренд легковых автомобилей MG британского происхождения выпустит 13 новых электромобилей в течение 2 лет по всему миру, сообщает GM. MG планирует инвестировать 10 млрд юаней (1,4 млрд долларов США) в процесс разработки новых энергетических транспортных средств, выводя на рынок широкий ассортимент электромобилей с аккумуляторами, расширителями диапазона и подключаемыми гибридами.

MG — известный бывший британский автопроизводитель, приобретённый китайской государственной компанией SAIC в 2005 году. Этот бренд стал лидером SAIC за рубежом: в первом полугодии 2025 года в Европе было продано 153 100 автомобилей. Однако объём продаж MG в Поднебесной невелик: по данным China EV DataTracker, с января по июль 2025 года было поставлено 57 254 единицы. Низкий спрос на автомобили MG частично вызван отсутствием новых энергетических продуктов. Теперь бывший британский автопроизводитель готов исправить эту проблему.

MG планирует представить 13 электромобилей в течение 2 лет по всему миру

The 21st Century News сообщили, что генеральный директор MG Чэнь Цуй поделился некоторыми перспективами бренда. Он подчеркнул, что бензиновые автомобили марки MG пользуются большим спросом в Китае. Особенно седан MG5, который ориентирован на молодых покупателей и любителей тюнинга. Однако Чэнь Цуй заявил, что MG фокусируется не только на автомобилях, работающих на топливе. Бренд будет активно осваивать рынок новых энергетических транспортных средств.

По словам топ-менеджера, MG выпустит 13 новых электромобилей по всему миру в течение 2 лет. Чэнь Цуй подчеркнул, что выход бренда в сегмент электромобилей не обусловлен низкими ценами. Компания будет активно использовать технологии и цепочки поставок своей материнской компании SAIC. Напомним, что SAIC активно участвует в совместных проектах по электромобилям с Audi (через бренд AUDI) и Huawei (через бренд Shangjie).

В число предстоящих 13 новых энергетических автомобилей входят BEV, EREVs и PHEVs. Представители MG рассказали, что они будут активно продвигать решения для подключения транспортных средств с использованием технологии Oppo и полутвердотельных аккумуляторов. Главная цель бренда — стать ведущим китайским брендом в области новой энергетики. Чтобы доказать свою приверженность делу, MG планирует инвестировать 10 млрд юаней (1,4 млрд долларов США) в разработку новых продуктов и технологий.

Первым продуктом бренда, который соответствует новой стратегии развития NEVs, стал совершенно новый электрический хэтчбек MG4. Предварительные продажи в Китае начались 5 августа, а запуск запланирован на 29 августа. Модификация MG4 с полутвердотельной батареей поступит на рынок до конца года. Габариты этого хэтчбека составляют 4395/1842/1551 мм. Он оснащен единственным электромотором на задней оси мощностью 120 кВт (161 л.с.). Диапазон цен на MG4 с обычной жидкостной батареей составляет 73 800-105 800 юаней (10 300-14 760 долларов США).

26 августа

cgtn.com: За 5 лет Китай создал крупнейшую в мире сеть зарядных станций для электромобилей

За последние пять лет Китай создал крупнейшую в мире сеть электромобильных зарядных станций. Об этом на сегодняшнем брифинге в Пресс-канцелярии Госсовета КНР сообщил глава Государственного управления по делам энергетики Ван Хунчжи.

Накануне завершения 14-го пятилетнего плана социально-экономического развития страны правительственные органы отчитываются о его реализации в подведомственных секторах. Самым заметным результатом в энергетике стало снижение доли использования ископаемого топлива. Сейчас в Китае больше 16-ти с половиной миллионов пунктов зарядки электрокаров, по два на каждые пять электромобилей, на порядок больше чем 5 лет назад. Доля возобновляемой энергетики в совокупной установленной мощности национальной энергосистемы возросла с 40 до 60%, она уже обеспечивает каждый третий потребленный киловатт-час в стране. Успехи Китая в этой сфере стимулируют зелёный переход в глобальном масштабе. Экспорт китайского фотоэлектрического и ветроэнергетического оборудования за 5 лет помог снизить углеродные выбросы в других странах более чем на 4 миллиарда тонн.

Синьхуа: На Китай приходится свыше 40% всех мировых патентов в области новой энергетики

Китай стал мировым лидером в сфере технологий и оборудования новой энергетики, на его долю приходится свыше 40% всех мировых патентов в области новых источников энергии, сообщил глава Государственного управления по делам энергетики Ван Хунчжи на пресс-конференции во вторник.

По его словам, в период 14-й пятилетки /2021-2025 гг./ страна не раз достигала мировых рекордов в ключевых областях, включая эффективность фотоэлектрического преобразования солнечной энергии и мощность одного блока морской ветряной электростанции. Китайская накопительная энергетика нового типа — первая по величине в мире, также отметил Ван Хунчжи.

dupontregistry.com: Гоночный автомобиль YangWang U9 Track Edition от BYD разогнался до 472 км/ч, установив новый рекорд максимальной скорости на электромобилях

YangWang U9 Track Edition от BYD установил новый мировой рекорд максимальной скорости для электромобилей, разогнавшись до 472,41 км/ч (293,54 миль/ч) на огромной трассе Папенбург-Овал протяженностью 12,3 километра (7,64 мили) в Нижней Саксонии, Германия, где VBOX хронометраж и видеозапись с борта подтвердили максимальную скорость в 472,41 км/ч.

Это делает U9 Track Edition самым быстрым легальным электромобилем в истории, превосходящим Rimac Nevera, который ранее был самым быстрым серийным электромобилем со скоростью 412 км/ч (256 миль/ ч), установленной в июле этого года. Для сравнения некоторых из самых быстрых моделей на газомоторном топливе, Bugatti развивает скорость 490,48 км/ч (304,77 миль/ч). Рекордный пробег Chiron Super Sport 300+ с Энди Уоллесом за рулем в 2019 году был установлен на частной трассе VW в Эра-Лессене, недалеко от бывшей границы с Восточной Германией.

Помимо U9, Китай продолжает завоевывать популярность на полностью электрическом рынке. Nio EP9 однажды потряс мир, проехав круг за 6:45,9 на Нюрбургринге в начале 2017 года, что сделало его на тот момент самым быстрым электромобилем на трассе Green Hell, за которым последовали ещё два рекорда на автодроме COTA’s Circuit of the Americas. Затем, в июне этого года, мы сообщили о четырёхдверном электрическом седане Xiaomi, прототипе SU7, который показал впечатляющее время прохождения круга на Нюрбургринге — 6:22.091, опередив не только Nio, но и несколько известных гиперкаров на Ринге.

Для BYD запуск YangWang — это доказательство того, что китайские автопроизводители тоже могут играть в той же лиге, что и мировые Bugatti, Koenigsegg и Rimac, разумеется, по значительно более низкой цене (от 230 000 до 250 000 долларов). Эти высокоскоростные тестовые запуски также подтверждают безопасность аккумуляторов, терморегулирование и стабильность работы на высоких скоростях. Это приводит к более быстрой зарядке, более надежным двигателям, инновациям и технологиям, которые, как мы надеемся, должны появиться на массовом рынке электромобилей.

27 августа

cgtn.com: Госсовет КНР представил план по внедрению ИИ в реальную экономику

Госсовет КНР выпустил первый программный документ по развитию искусственного интеллекта в стране. Руководство по глубокой реализации инициативы ИИ+ обозначило шесть ключевых секторов для ускоренного внедрения и глубокой интеграции новой технологии.

Это научно-техническая сфера, промышленность, потребление, социальное обеспечение, государственные управление и услуги, а также международное сотрудничество. Согласно документу, к 2027-му году проникновение искусственного интеллекта в оборудование и технику в Китае планируется довести до 70%, к 2030-му показатель должен составить 90%. К этому времени объём ИИ-рынка в стране должен будет превысить триллион юаней или 147 миллиардов долларов. В 2035-м, по замыслу китайского правительства, страна вступит в новый этап развития умной экономики и общества. Госсовет КНР намерен напрямую поддерживать перспективные проекты ИИ+ через специальный фонд, а также стимулировать частные инвестиции и международное сотрудничество в этой сфере. Новый правительственный план вызвал прилив энтузиазма у участников рынка искусственного интеллекта. Они уверены, что господдержка резко ускорит его развитие.

Синьхуа: Китай призвал США эффективно защищать законные права и интересы китайских студентов

Китай надеется, что США прекратят необоснованное притеснение, допросы и депортацию китайских студентов, обучающихся в США, а также будут эффективно защищать их справедливые и законные права и интересы, заявил официальный представитель МИД КНР Го Цзякунь в среду на пресс-конференции.

Представитель китайского внешнеполитического ведомства выступил с таким заявлением, комментируя по просьбе представителей СМИ готовность президента США Дональда Трампа разрешить 600 тыс. китайских студентов поступление в американские университеты.

"Мы надеемся, что американская сторона будет на деле претворять в жизнь заявление президента Трампа о приёме китайских студентов", — подчеркнул Го Цзякунь, добавив, что обмены и сотрудничество по линии образования будут способствовать укреплению взаимодействия и взаимопонимания между народами различных стран.

yahoo.com: Сильный ливень в Китае нанес ущерб дорогам на сумму 2,2 млрд долларов, что ещё больше обременило государственный бюджет

Экстремальные осадки на большей части территории Китая привели к ущербу на дорогах на сумму более 16 миллиардов юаней (2,24 миллиарда долларов), сообщило министерство транспорта в среду, подчеркнув, что климатические риски оказывают дополнительное давление на государственный бюджет страны.

Как сообщил журналистам представитель министерства Ли Ин, предварительная оценка ущерба, нанесенного дорогам с начала сезона наводнений, включает 23 провинции, региона и муниципалитета — более двух третей административных единиц Китая.

По данным министерства водных ресурсов Китая, сезон наводнений официально начался 1 июля и принёс рекордные осадки на севере и юге страны. В настоящий момент министерства транспорта и финансов выделили местным властям около 540 миллионов юаней на экстренный ремонт дорог, сказал Ли.

По данным министерства по чрезвычайным ситуациям Китая, с апреля правительство выделило 5,8 млрд юаней на ликвидацию последствий стихийных бедствий, поскольку наводнения, оползни, землетрясения и засуха привели к прямым экономическим потерям на сумму 52,2 млрд юаней только в июле.

Местные органы власти Китая с крупной задолженностью, которые уже имеют обязательства на триллионы долларов, плохо подготовлены к тому, чтобы компенсировать растущий ущерб, связанный с изменением климата.

Это усиливает давление на администрацию, испытывающую финансовые трудности, вынуждая её искать способы оплаты государственных услуг, поддержки местных фирм и создания рабочих мест.

28 августа

Синьхуа: Торговый оборот Китая с другими странами-членами ШОС достиг 512,4 млрд долларов в 2024 году

Товарооборот Китая с другими странами-членами Шанхайской организации сотрудничества /ШОС/ по итогам 2024 года достиг примерно 512,4 млрд долларов США, что на 2,7 проц. больше в годовом исчислении. Об этом сообщил в среду на пресс-конференции заместитель министра коммерции КНР Лин Цзи.

По его словам, в прошлом году Китай импортировал из других стран-членов ШОС сырую нефть, природный газ и уголь на сумму около 90 млрд долларов, а также сельскохозяйственную продукцию на сумму 13,66 млрд долларов.

Как уточнил Лин Цзи, в 2024 году импорт энергоносителей из других стран-членов ШОС составил около одной пятой от общего объёма китайского импорта.

"Инвестиционное и промышленное сотрудничество между Китаем и другими государствами-членами ШОС в последние годы демонстрирует устойчивое развитие", - отметил в свою очередь глава Департамента внешних инвестиций и экономического сотрудничества Минкоммерции Чжан Ли.

Чжан Ли добавил, что за последние годы китайские предприятия учредили более 3 тыс. компаний в других странах ШОС, создавая за счёт этого в среднем более 200 тыс. рабочих мест в год.

Саммит ШОС 2025 года пройдёт с 31 августа по 1 сентября в портовом городе Тяньцзинь на севере Китая. На встрече соберутся лидеры более 20 стран и главы 10 международных организаций, чтобы наметить план развития ШОС на ближайшее десятилетие.

За 24 года своего существования Шанхайская организация сотрудничества, изначально созданная для решения проблем безопасности, превратилась во всеобъемлющую региональную организацию, представляющую почти половину мирового населения.

Синьхуа: Почти 50 гостей из 30 европейских стран прибудут в Китай на празднование Победы в Войне сопротивления китайского народа японским захватчикам

На сегодняшний день почти 50 лидеров, бывших политических деятелей, высокопоставленных должностных лиц, аккредитованных в КНР членов дипкорпуса и друзей из 30 европейских стран подтвердили своё участие в торжествах по случаю 80-й годовщины Победы в Войне сопротивления китайского народа японским захватчикам и в Мировой антифашистской войне, которые пройдут в Китае. Об этом в четверг сообщил официальный представитель Министерства иностранных дел КНР Го Цзякунь.

Го Цзякунь сделал соответствующее заявление на регулярном брифинге.

Как отметил китайский дипломат, в этом году празднуется 80-летие Победы в Войне сопротивления китайского народа японским захватчикам и в Мировой антифашистской войне, и в Китае будут проведены грандиозные памятные мероприятия по случаю этой годовщины.

Более 80 лет назад, напомнил официальный представитель, Китай ценой огромных жертв вел основную борьбу с врагом на главном восточном театре боевых действий Второй мировой войны, координировал свои действия с союзниками и оказывал им поддержку в боях, внеся тем самым значительный исторический вклад в победу над фашизмом и милитаризмом.

"В то время многие европейские страны и друзья предоставляли ценную людскую и материальную помощь сражающемуся китайскому народу, а некоторые даже жертвовали своей драгоценной жизнью. Эти волнующие истории навсегда останутся в памяти китайского народа", - подчеркнул Го Цзякунь.

"На сегодняшний день почти 50 лидеров, бывших политических деятелей, высокопоставленных должностных лиц, аккредитованных в Китае членов дипкорпуса и друзей из 30 европейских стран подтвердили своё участие в предстоящих в Китае торжествах, что отражает общую волю и решимость сохранить историческую память, защитить мир и справедливость", -- указал официальный представитель.

Он добавил, что Китай готов совместно со всеми миролюбивыми странами и народами твердо закрепить правильный взгляд на историю, совместно отстаивать итоги победы во Второй мировой войне и послевоенный международный порядок, оберегать мир и стабильность во всем мире.

yahoo.com: Мексика намерена повысить тарифы на импорт из Китая, сообщает агентство Bloomberg News

Правительство Мексики намерено повысить тарифы на китайский импорт, включая автомобили, текстиль и пластмассы, в рамках своего бюджетного предложения на 2026 год в следующем месяце, сообщило агентство Bloomberg News в среду со ссылкой на трёх человек, проинформированных по этому вопросу.

Повышение тарифов может также коснуться других азиатских стран, говорится в отчете со ссылкой на один из источников.

Отвечая на вопрос о докладе, представитель министерства иностранных дел Китая Го Цзякунь заявил в четверг, что Китай выступает против введения ограничений в отношении Китая "по принуждению других".

"Мы верим, что соответствующие страны останутся независимыми и должным образом будут решать соответствующие вопросы", — сказал Го на регулярном брифинге для прессы.

29 августа

ixbt.com: Обновлённый Geely Monjaro представили в Китае

В Китае состоялась официальная премьера обновлённого кроссовера Geely Xingyue L (в России он известен как Geely Monjaro). В рамках рестайлинга модель получила три новых цвета (в их числе синий и зелёный), а также улучшенную систему автономного вождения Qianli Haohan H3. Из других визуальных новшеств — немного видоизмененная решетка радиатора и "скрытая" выхлопная система.

Кроссовер построен на шасси CMA drive-by-wire. Он получил улучшенную адаптивную подвеску (о чём ранее не сообщалось), новую систему автономного вождения Qianli Haohan H3 (с большим количеством камер), а также модернизированный 2,0-литровый мотор, который отныне выдает 272 л.с. Двигатель сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin.

30 августа

cgtn.com: В Китае продолжают развивать сектор автономного вождения транспорта

В Китае всё активнее развивают сектор беспилотного вождения. Системы автономного упарвления транспортом сейчас тестируют во многих городах страны.

Демонстрационная зона автономного вождения на юге Пекина занимает площадь более 600 квадратных километров. Здесь уже пять лет испытывают беспилотные системы управления автомобилями и общественным транспортом. Ориентироваться в окружающем мире транспорту помогают не только собственные камеры и датчики, но и данные, поступающие с датчиков на уличной сети.

В Китае действуют меры поддержки и регулирования всей отрасли, связанной с автономным транспортом, включая тестирование, лицензирование и безопасность. Сейчас испытания систем беспилотного траспорта проводят в 20 городах страны, включая Пекин, Ухань и Шанхай. Власти нацелены на общенациональную интеграцию инфраструктуры, обечпечивающей беспилотное вождение. По прогнозам, китайский сектор беспилотных такси к 2030 году может достичь объёма в 180 млрд долларов, и занять 60% всего рынка таксомоторных услуг.

Синьхуа: Китайский автопроизводитель BYD сообщил о стабильном росте выручки и прибыли в первом полугодии 2025 года

Компания BYD Company Limited, ведущий китайский производитель автомобилей на новых источниках энергии /NEV/, сообщила о значительном росте прибыли и выручки, зафиксированном в первом полугодии 2025 года.

Как сообщили в компании BYD, штаб-квартира которой находится в городе Шэньчжэнь /пров. Гуандун, Южный Китай/, по итогам первой половины текущего года её операционные доходы составили 371,28 млрд юаней /примерно 52,3 млрд долларов/, что на 23,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а чистая прибыль, которая приходится на акционеров, составила 15,51 млрд юаней, увеличившись на 13,79% в годовом исчислении.

Автомобильный сектор BYD, включая транспортные средства и сопутствующие товары, оставался основным фактором роста компании, в то время как доходы от компонентов для мобильных телефонов и услуг по их сборке снизились, говорится в сообщении компании.

Примечательно, что за первые шесть месяцев этого года BYD значительно увеличила свои инвестиции в НИОКР, которые выросли на 53,05% в годовом исчислении и составили 30,88 млрд юаней.

Компания также сообщила о значительном росте продаж: за отчетный период продажи NEV достигли 2 145 954 единиц, что на 33,04% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.